中国国家発展改革委員会と他の9つの部門は共同で「モーターのアップグレードとリサイクル実施ガイド（2023年版）」（以下、「実施ガイド」という）を発行しました。「実施ガイド」は明確な目標を掲げ、省エネモーターの供給能力の向上、モーターの省エネ・低炭素化への転換の実施、非効率で後進的なモーターの排除、最先端技術の開発と応用などの取り組みを強化しました。現場での5つのタスクの中には、「低速ダイレクトドライブモーター」というキーワードが記載されており、同じ質問があります。国が積極的に推進している低速ダイレクトドライブモーターとは何ですか？なぜ推進されているのですか？
実施ガイドラインにおける低速ダイレクトドライブモーターとは、低速高トルク永久磁石ダイレクトドライブモーターを指します。現在、低速高トルク永久磁石ダイレクトドライブモーターには厳密な定義がなく、一般的には回転速度が500r/min未満、トルクが500N-m以上、減速機を持たず、低回転速度をモーターから直接得る新型同期モーターを指します。「デュアルカーボン戦略」の目標に牽引され、モーターシステムの省エネ、環境保護、安定性を向上させる方法を模索することが重要な課題となっています。現在、広く使用されているモーターシステムの伝動装置は誘導モーター+減速機の方式ですが、誘導モーターは固定子抵抗と固定子電流損失の存在により、安定運転時の風摩耗も一定の割合を占め、これらの要因が力率の向上を制限しています。減速機の存在は伝動効率を低下させ、構造が複雑で減速機構が摩耗しやすく、潤滑油漏れが発生しやすく、メンテナンスコストが高く、システム全体の効率が低いなどの欠点があり、経済発展、省エネ、環境保護の要件を満たしていません。低速高トルク永久磁石ダイレクトドライブモーターは、長寿命、メンテナンスの容易さ、省エネ、環境保護など、永久磁石モーターの一般的な特徴を備えています。
現在、低速永久磁石同期モーターは、低速かつ高トルク、同出力モーター+減速機よりも体積が小さい、出力が滑らか、高効率、省エネなどの利点があるため、多くの分野の駆動装置として使用されています。例えば、鉱業、石炭、セメント、冶金、石油、化学工業、水利工学分野のベルトコンベア、スクレーパー、バケットホイールマシン、ボールミル、リフティングマシン、オープン精錬機、精錬機、押出機、真空ポンプ、往復圧縮機、真空ポンプ、真空コンプレッサー、低圧、大流量の低速ポンプなどです。周知のように、鉱業、石炭、セメント、冶金、石油、化学工業はエネルギー消費量が多く、汚染度が高い産業であり、現在、ベルトコンベア、エレベーター、ボールミルなどの重機や設備と同様に、誘導モーター、減速機、およびサイズのオープンギアドライブモードが主に使用されており、低速、高トルクのPMモーターの浸透率は低く、中国政府による業界の継続的なモデルチェンジとアップグレード、および省エネ改造の要求により、中国政府による上記の業界の継続的なモデルチェンジとアップグレード、および省エネ改造の要求により、これらの業界での低速高トルク永久磁石モーターの需要が高まり、低速高トルク永久磁石モーターの市場規模は安定した成長傾向を示す可能性があります。
明騰低速ダイレクトドライブモーター https://www.mingtengmotor.com/ は、さまざまな業界で幅広い用途があり、豊富な事例、成熟した技術を持ち、当社は常に継続的な革新の先駆精神を維持しており、現在、最低速度は 7.5rpm まで可能で、業界をリードするレベルに達しており、低速負荷に最適な駆動装置です。
投稿日時: 2024年1月8日